Motopompa TOHATSU VE 1500

Niska waga i kompaktowe rozmiary
Odlewy silnika i pompy wykonane są z antykorozyjnego stopu aluminium, aby zmniejszyć wagę i wydłużyć trwałość. Motopompę mogą przenosić już dwie osoby. Dodatkową zaletą jest mniej miejsca do przechowywania.
Wysoka moc silnika - 60 KM

Silnik i pompa zostały zaprojektowane i opracowane przez firmę Tohatsu specjalnie do motopomp pożarniczych, co zapewnia lepszą wydajność pompy w swojej klasie.
Niezawodny silnik z oddzielnym mieszaniem oleju (auto-mixing oil delivery system)
Wyposażony w pompę olejową i benzynową, w których olej z benzyną miesza się automatycznie w zależności od obrotów silnika, bez potrzeby mieszania paliwa i oleju przez osobę obsługującą motopompę
 
Rotacyjna pompa próżniowa
Dzięki rotacyjnej pompie próżniowej Tohatsu można zalać pompę w ciągu kilku sekund.

Panele sterowania
Wszystkie elementy do pomiarów, kontroli i sterowania są w ergonomiczny sposób umieszczone na panelu sterowania, zapewniając prostą obsługę.

Ochrona przed przegrzaniem
System ten chroni silnik przed przegrzaniem. Jeśli dojdzie do przerwania dostawy wody, system automatycznie zatrzyma silnik po przekroczeniu temperatury 80°C

Chłodzący układ cyrkulacyjny
Woda chłodząca silnik wraca z powrotem do pompy i w ten sposób eliminuje się wypuszczanie wody poza pompę, a zatem nie dochodzi do zanieczyszczenia otoczenia,
 
Elektroniczny wtrysk paliwa
Elektroniczny wtrysk paliwa przyczynia się do całkowitego spalenia paliwa i szybkiego reagowania na zmiany obciążenia oraz do mniejszego zużycia paliwa.

Zintegrowany zbiornik paliwa
Duży zintegrowany zbiornik o pojemności 24 litrów zapewnia ciągle działanie motopompy przez 1 godzinę, przy maksymalnej wydajności.

Obrotowe wyjścia tłoczne (o 90 stopni)
Motopompa jest wyposażona w zawory wrzecionowe lub kulowe

Elektryczny i rezerwowy ręczny rozruch
Elektryczny lub ręczny rozruch (za pomocą linki rozruchowej) zapewnia rozruch silnika w każdej sytuacji.


TYP SILNIKA:     silnik benzynowy, 2-suwowy, 2-cylindrowy, chłodzony wodą
MODEL:     2WT81A.
POJEMNOŚĆ SKOKOWA: 804 cm3
MOC NOMINALNA:     60 KM (44 kW).
POJEMNOŚ ZBIORNIKA PALIWA: 24 l.
PALIWO: Benzyna bezołowiowa 95
UKŁAD ROZRUCHOWY: Rozrusznik oraz automatyczny układ reakcyjny (linka rozruchowa).
SYSTEM DOZOWANIA OLEJU DO PALIWA: Automatyczny
SMAROWANIE: Mieszanka benzyny i oleju (mieszanie paliw automatyczne).
ZAPŁON: CDI Elektroniczny wtrysk paliwa
AKUMULATOR: 12 V-16Ah/5h


TYP POMPY: Jednostrumieniowa, jednostopniowa pompa turbinowa.
NASADY TŁOCZNE (A-110): 2 x STORZ B (75)
NASADA SSAWNA (B-75): 1 x STORZ A (110)
ZALEWANIE (zasysanie wody) (max. wys. ssania: 9 m) Pompa próżniowa łopatkowa (bezolejowa).

WYDAJNOŚĆ:
Dla wysokości ssania 1,5 m:
- przy ciśnieniu 8 bar: 2067 l/min.
Dla wysokości ssania 7,5 m:
- przy ciśnieniu 8 bar: 1153 l/min.

2.050 l/min przy 0.6 MPa (6 bar) 
1.800 l/min przy 0.8 MPa (8 bar) 
1.500 l/min przy l.O MPa (10 bar)

PARAMETRY

DŁUGOŚĆ: 740 mm.
SZEROKOŚĆ: 750 mm.
WYSOKOŚĆ: 855 mm.
Masa motopompy (kompletnej, znasadami i zaślepkami):
– bez paliwa: 111,00 kg
– gotowej do pracy z paliwem i olejem:     133,00 kg